…ou plutôt à Ascona. Du 9 au 11 juin, le championnat suisse de la Classe A était organisé par le Yacht Club Ascona. Avec le Gotthard fermé, pour être sur place sans stress et pouvoir tester nos bateaux dans de bonnes conditions, Vincent et moi partons déjà le jeudi matin.
Le Simplon passé, la descente sur Verbania se passe bien, malgré les travaux et les poids-lourds. Nous arrivons à Ascona, obtenons rapidement le contrôle de la jauge, sur des balances d’un âge respectable. Une sortie d’entrainement le jeudi après-midi nous confirme que les termiques locaux sont capricieux.
Le vendredi, nous découvrons avec plaisir qu’il y a 59 inscriptions, avec des bateaux venus de France, Allemagne, Autriche, Italie, Pays-Bas et même Suède ! L’explication est simple : le CS est une des 5 régates comptant pour l’Alpen Cup. Nous sortons vers midi pour courir 3 manches dans des vents de 3-4 Bft. Ce fut mon meilleur jour, avec des positions en milieu de classement. Un excès de confiance me fait chavirer au portant, je perds au moins dix places dans la manche en question.
Samedi, même topo, avec des vents qui commencent à être plus capricieux. Les régates ont lieu entre les îles et Brissago, mais même là-bas, nous sommes victimes de bascules gênantes au possible alors que les locaux semblent être à l’aise. La fatigue commence à se faire sentir, mais un souper copieux à l’hôtel Ascona nous retappe pour le dernier jour.
Dimanche, malgré la promesse de ne lancer que 2 manches, le comité nous en faire courir 3, dont la dernière qui nous voit stoppés au milieu du lac alors que plus bas, les premiers sont au flying. Si nous pouvions rayer un jour des tablettes, ce serait celui-là !
Au final, l’indétronable Paolo Penco (ITA 3) remporte le championnat suisse, suivi par Eugenio Calabria (ITA 2). Sacha Wallmer, premier Suisse, est 3ème. Vincent est 32ème et moi 47ème.
De manière générale, les Suisses ont fait des performances plutôt faibles par rapport à leurs résultats habituels. Ou alors le niveau européen est monté d’un cran, et nous devons travailler encore plus !
Les photos et rapports complets sont disponibles sur le site de l’YCAS.
Pour rentrer, nous tentons le Susten, et ça passe, même avec un cata jaune canari !
Charles Bueche, SUI 192